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供應信息
邢臺車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸廠家
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 威海力建液(ye)壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工(gong)

地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統  

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

一(yi)般地說,測(ce)量(liang)時造成深(shen)度(du)不大的(de)(de)(de)(de)細長形劃(hua)(hua)傷是(shi)輕微的(de)(de)(de)(de),不影(ying)響運行(xing)精度(du),但(dan)如果測(ce)量(liang)桿(gan)頭(tou)尺(chi)寸(cun)調(diao)節不當(dang),測(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌入,會造成較為重(zhong)度(du)的(de)(de)(de)(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問(wen)題的(de)(de)(de)(de)對(dui)策,首先是(shi)測(ce)量(liang)出調(diao)節好的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)長短度(du),此外,用一(yi)張只在(zai)測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)(de)紙(zhi)帶,貼(tie)在(zai)缸壁內表面,即不會產(chan)生(sheng)上述(shu)形狀劃(hua)(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成的(de)(de)(de)(de)輕微劃(hua)(hua)痕(hen),一(yi)般用舊砂布的(de)(de)(de)(de)反面或馬糞紙(zhi)即可擦去。








液(ye)壓(ya)缸泄漏帶來的危害(hai)很(hen)多(duo),既是液(ye)壓(ya)缸產生各(ge)種(zhong)故障的原因之一,又是影響安全、污染環(huan)境(jing)的重(zhong)要(yao)因素,所以應引(yin)起足夠的重(zhong)視。

  液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情(qing)況(kuang)。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底、油(you)(you)口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞(sai)桿處等(deng)外部的漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you),容易從外部直接(jie)觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部高壓(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)的壓(ya)(ya)力油(you)(you)向低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發(fa)生在活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿連(lian)接(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直接(jie)觀察到。不論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的原(yuan)因主要是(shi)(shi)密封不良、連(lian)接(jie)處接(jie)觸不良等(deng)。


現象(一(yi)):串漏


原因:

1.壓力(li)迅速上(shang)升或者缸(gang)壁膨(peng)脹,油液進入間隙,壓力(li)形成對密封的下(xia)行(xing)作用,串漏形成

2.密(mi)封環未設計泄(xie)壓槽(cao)

防止措施:

1.密封(feng)環設計留(liu)有(you)泄(xie)壓(ya)槽(cao),油(you)液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮(suo)O形圈,產生密封(feng)

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度太快

2.有偏心(xin)運(yun)動

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭(niu)轉(zhuan)

防止措施:

1.改(gai)用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面粗(cu)糙(cao)度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計不合理導致壓縮率太(tai)大(da):沒有(you)考慮到(dao)材料由于熱量(liang)及化(hua)學介質引起的變形,或由于壓力過大(da)引起

防止措施:

1.溝槽的設計應考慮(lv)到材料由于溫度(du)及化學(xue)介(jie)質(zhi)引起(qi)的變形


李建波先生

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