液壓缸生產-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓缸的工作原理
它只在活塞的(de)一側設有活塞桿，因而兩(liang)腔的(de)有效(xiao)作用面積不(bu)同(tong)。在供油量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進(jin)油，活塞的(de)運動速度不(bu)同(tong)；在需(xu)克服(fu)的(de)負(fu)載(zai)力(li)相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進(jin)油，所需(xu)要(yao)的(de)供油壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)，或(huo)者說在系統(tong)壓(ya)力(li)調定后，環(huan)衛垃圾車液壓(ya)缸兩(liang)個方向運動所能克服(fu)的(de)負(fu)載(zai)力(li)不(bu)同(tong)。
③ 從管路進(jin)入的異物，有多種情況(kuang)。
a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝好以(yi)后進(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi)，不應(ying)通過缸體，必須(xu)在缸體的(de)油口前邊(bian)加裝旁通管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)。這一點很(hen)重要(yao)。否(fou)則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)中的(de)異(yi)物將(jiang)進(jin)入缸內(nei)，一旦(dan)進(jin)入，即(ji)難以(yi)向外(wai)排(pai)除，反而變成向缸體內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)操作中所進(jin)異(yi)物的(de)取(qu)出方法。此(ci)外(wai)，對管(guan)(guan)內(nei)的(de)腐(fu)蝕等在管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝之前即(ji)應(ying)進(jin)行酸洗(xi)等手續，必須(xu)完全去掉(diao)銹蝕。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速上(shang)升或者缸(gang)壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成對密封的下行(xing)作用，串漏(lou)形成
2.密封環未設(she)計(ji)泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封環(huan)設計留有泄壓槽，油(you)液通(tong)過泄壓槽，填充溝槽從而(er)壓縮O形(xing)圈，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面粗(cu)糙(cao)度(du)不均(jun)勻
4.安裝時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密(mi)封
2.消(xiao)除(chu)偏心運動(dong)
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料(liao)由于熱(re)量及化學介質引(yin)起的變(bian)形，或(huo)由于壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考慮到材料由于溫度及化學(xue)介(jie)質(zhi)引(yin)起的變形
