唐山液壓缸批發-威海力建(在線咨詢)-工程用液壓缸批發
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)表(biao)面(mian)硬度提(ti)高(gao)(gao)約(yue)30%，缸筒(tong)內表(biao)面(mian)疲(pi)勞(lao)強(qiang)度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸使(shi)用壽命若(ruo)只考慮缸筒(tong)影響，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削(xue)滾壓工(gong)藝(yi)(yi)較磨(mo)削(xue)工(gong)藝(yi)(yi)效(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左右(you)。以(yi)上(shang)數據(ju)說明，滾壓工(gong)藝(yi)(yi)是(shi)高(gao)(gao)xiao的(de)，能大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)缸筒(tong)的(de)表(biao)面(mian)質量。
油缸(gang)經過滾壓(ya)后，表面沒(mei)有鋒利的(de)微小刃口，長時間的(de)運動摩擦也不(bu)會損傷密封(feng)圈或(huo)密封(feng)件，這一點在液(ye)壓(ya)行業特別的(de)重要(yao)。
4.液壓缸缸體內孔表(biao)面劃(hua)(hua)傷(shang)的(de)不良后果及快速修復(fu)方(fang)法：① 劃(hua)(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)材(cai)料屑沫會嵌入密(mi)封件，運行時在損壞密(mi)封件工作部位(wei)的(de)同時，可能造成新的(de)劃(hua)(hua)傷(shang)區域痕路。
② 惡化缸筒(tong)內壁的表面粗糙度，增(zeng)大摩擦(ca)力，易產生爬行(xing)現象。
③ 加(jia)重液壓(ya)缸(gang)的內泄漏，使液壓(ya)缸(gang)工作效(xiao)率降低。引起缸(gang)體內孔表面劃(hua)傷的主要原因如下。
（1）裝(zhuang)配液壓缸時造成的傷痕
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)體而產生(sheng)的低速(su)爬行，可通過(guo)反復(fu)運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到(dao)排(pai)氣(qi)的目的，必要時在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時進行排(pai)氣(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)，可(ke)正確設(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大，如都(dou)按此(ci)來(lai)設(she)計配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙過大，實際應(ying)過程中，這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)問題明(ming)顯改善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
李建波先生
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