力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)是(shi)一種以(yi)油(you)液(ye)作為工作介質，利用油(you)液(ye)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)并通過控制閥門(men)等附件操縱液(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)工作的(de)(de)整(zheng)套裝置(zhi)(zhi)，包括動(dong)(dong)力(li)元件、執(zhi)行(xing)元件、控制元件、輔助元件（附件）和液(ye)壓(ya)(ya)油(you)。原動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸出特性往(wang)(wang)往(wang)(wang)不能(neng)和執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)(de)要(yao)求（力(li)，速度(du)，位移）理(li)想匹配(pei)。因此(ci)，就(jiu)需要(yao)某種傳動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)，將原動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸出量進行(xing)適當變(bian)換，使其滿足(zu)工作機(ji)構(gou)的(de)(de)要(yao)求。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)就(jiu)是(shi)用液(ye)壓(ya)(ya)原理(li)來實現(xian)這種變(bian)換功能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi)。
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外(wai)(wai)泄漏(lou)是(shi)指油液從各密封不(bu)嚴處泄漏(lou)到液壓缸外(wai)(wai)面的大(da)氣(qi)中,常見的外(wai)(wai)泄漏(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋連接,然(ran)后(hou)在(zai)螺紋端(duan)口處(chu)加0形密封(feng)圈(quan)。當此處(chu)發(fa)生漏油(you)現象(xiang)時多為O形圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)現象發生時(shi),除更換(huan)密封圈(quan)(quan)外(wai),還應檢查(cha)活塞桿是否損(sun)傷(shang)(shang)。若活塞桿有損(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂抹(mo)在損(sun)傷(shang)(shang)處,再用(yong)活塞桿油(you)封在活塞桿上來(lai)回移動刮去多(duo)余的膠,等(deng)膠完全(quan)固化后再投(tou)入使(shi)用(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)加(jia)(jia)工(gong)(gong)一(yi)個內徑(jing)略(lve)小(xiao)的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)(jia)工(gong)(gong)新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果(guo)油(you)封僅能用(yong)1個月左右,則(ze)新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的內徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原(yuan)來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝密封圈(quan)(quan)又可(ke)以彌補磨損(sun)的間隙(xi),從而(er)能更好地(di)起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)后,由于(yu)沖擊和振動會造(zao)成管接頭松動。管接頭的漏(lou)油(you)主要(yao)與連接處(chu)的加(jia)工精(jing)度(du)、緊固強度(du)及(ji)(ji)有沒有毛刺等因素有關,因此(ci)當發(fa)現此(ci)處(chu)漏(lou)油(you),除檢查密(mi)(mi)封(feng)圈的密(mi)(mi)封(feng)情況外,還應檢查接頭是否(fou)正確裝(zhuang)配(pei)、是否(fou)可(ke)靠擰緊以(yi)及(ji)(ji)接觸面有無(wu)傷(shang)痕等,必要(yao)時(shi)加(jia)以(yi)更換(huan)或修復。
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液壓制動(dong)系(xi)統(tong)產生制動(dong)效能(neng)不良的(de)原因，一(yi)般可根據制動(dong)踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時踏板高(gao)度(du)太低zhi動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)(xiao)能不良。如(ru)連續兩腳(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，踏板高(gao)度(du)隨這高(gao)且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)(xiao)能好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推桿(gan)的間隙(xi)過大。
2維(wei)持制(zhi)動時，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅(xun)速下降，說明(ming)制(zhi)動管路某處裂(lie)紋(wen)、接(jie)頭密閉(bi)不(bu)良或(huo)分泵皮碗密封不(bu)良，其(qi)回位(wei)彈簧過軟或(huo)折(zhe)斷(duan)，或(huo)總泵皮碗、皮圈密封不(bu)良，回油(you)閥及出油(you)閥不(bu)良。可首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外部正常，則應檢查分泵或(huo)總泵故障。
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李建波先生
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