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（2）不(bu)嚴重的運行磨(mo)損痕(hen)跡

① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)的傷(shang)痕(hen)(hen)(hen)轉(zhuan)移(yi)活塞(sai)安(an)裝之前(qian)，其滑(hua)動(dong)表面(mian)上帶(dai)有傷(shang)痕(hen)(hen)(hen)，未(wei)加處(chu)理(li)，原封不(bu)動(dong)地進行安(an)裝，這些(xie)傷(shang)痕(hen)(hen)(hen)將反過(guo)來使缸壁(bi)內表面(mian)劃傷(shang)。因(yin)此(ci)，安(an)裝前(qian)，對這些(xie)傷(shang)痕(hen)(hen)(hen)必須做充分的修整(zheng)。

② 活(huo)(huo)塞滑動(dong)表(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過(guo)大造成的(de)(de)燒結現(xian)象因活(huo)(huo)塞桿自重(zhong)作(zuo)(zuo)用使活(huo)(huo)塞傾斜，出現(xian)別勁現(xian)象，或者由于橫(heng)向載(zai)荷等的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，使活(huo)(huo)塞滑動(dong)表(biao)面(mian)的(de)(de)壓(ya)力上升，將引起燒結現(xian)象。在液壓(ya)缸(gang)設計時必須研究它的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條(tiao)件，對(dui)于活(huo)(huo)塞和襯套的(de)(de)長(chang)度以及(ji)間(jian)隙等尺寸必須加以充分注意。

　1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間隙不(bu)當產生的低速(su)爬行(xing)(xing)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間的滑動配(pei)合(he)間隙太大，引起(qi)滑動面(mian)的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)(xing)；滑動配(pei)合(he)間隙若太小，加(jia)上(shang)零部件制(zhi)造存在公差，也會引起(qi)滑動面(mian)的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)(xing)。

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　　2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內導(dao)向元(yuan)件摩擦力(li)不均(jun)勻產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)(de)(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等，特別是非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺寸(cun)不均(jun)勻，一些非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨油溫(wen)變化(hua)尺寸(cun)增大或減小，即在油液(ye)中(zhong)尺寸(cun)穩(wen)定性差直接(jie)造(zao)(zao)成配合(he)間隙(xi)的(de)(de)(de)變化(hua)，很容易造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)速度不穩(wen)定。

1、按照(zhao)結(jie)構(gou)特(te)點分：活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照作(zuo)用方式分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用

單(dan)作用液壓(ya)(ya)缸只能使活塞（或(huo)柱塞）做單(dan)方(fang)向運(yun)動，即(ji)壓(ya)(ya)力只通向液壓(ya)(ya)缸的一(yi)腔，而反方(fang)向運(yun)動則必須依靠外力（如(ru)彈簧(huang)離或(huo)自重等(deng)）來實(shi)現；雙作用液壓(ya)(ya)缸，在兩個方(fang)向的運(yun)動都由壓(ya)(ya)力油推動來實(shi)現。

3、按使(shi)用壓力分

液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)對于液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)(xie)來說是非(fei)常重要的(de)(de)一(yi)個(ge)部件，在整個(ge)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)(xie)中扮演(yan)一(yi)個(ge)執行元件的(de)(de)角色，整個(ge)過程中液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)就是把(ba)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機械(xie)(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范(fan)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)依(yi)照使用(yong)壓(ya)(ya)力可以分(fen)為(wei)下列規格。

主(zhu)機類型 設(she)計壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中(zhong)壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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