榮成CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)使用(yong)液壓缸(gang)驅動具(ju)有一定(ding)質量的(de)機(ji)構，當液壓缸(gang)運動至行程終點時具(ju)有較大動能，如未作減速(su)處理，液壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發生機(ji)械碰撞(zhuang)，產生沖(chong)擊、噪聲，有破壞性。為緩(huan)和及防止(zhi)這種危(wei)害(hai)發生，因此(ci)可(ke)在(zai)液壓回路中(zhong)(zhong)設置(zhi)減速(su)裝置(zhi)或在(zai)缸(gang)體內設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸筒(tong)(tong)作為(wei)液(ye)壓(ya)缸、礦用單體支(zhi)柱、液(ye)壓(ya)支(zhi)架、炮(pao)管等(deng)產品的主(zhu)要部件，其(qi)加工質量的好(hao)壞直接影響整(zheng)個產品的壽命和可(ke)靠性(xing)。缸筒(tong)(tong)加工要求高，其(qi)內表面粗糙度要求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度、耐磨性(xing)要求嚴格。缸筒(tong)(tong)的基本(ben)特征(zheng)是深孔加工，其(qi)加工一(yi)直困(kun)擾加工人員。
3、叉車叉架下降速(su)度(du)太(tai)快
故(gu)障(zhang)檢查：節(jie)流閥(fa)卡在打開位置或裝(zhuang)反
故障(zhang)排除(chu)：重(zhong)裝節流閥
4、叉車起升缸(gang)自(zi)由下(xia)滑量太大(da)或傾斜缸(gang)自(zi)傾角太大(da)
故障檢查：換(huan)向閥閥桿(gan)內泄漏太大，傾(qing)斜缸活塞密封圈(quan)失效(xiao)內漏
故障排(pai)除：更換閥桿或更換密封(feng)圈
5、液壓(ya)缸(gang)活塞桿帶油
故障檢查(cha)：油封是否損壞
故障排除：更換油封（威海力建冶金液壓設備廠推(tui)薦）
1、液壓(ya)缸設計(ji)間隙(xi)(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)低速爬行，液壓(ya)缸內部(bu)活塞(sai)和(he)缸體、活塞(sai)桿和(he)導向套之間的(de)滑(hua)動配合(he)間隙(xi)(xi)太(tai)大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦力不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸低速爬行；滑(hua)動配合(he)間隙(xi)(xi)若(ruo)太(tai)小，加上零部(bu)件制(zhi)造(zao)(zao)存(cun)在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦力不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸低速爬行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬行，液(ye)壓缸(gang)常(chang)用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)等，特別是非(fei)(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸不(bu)均勻，一(yi)些非(fei)(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)隨油溫變化尺(chi)寸增大(da)或減小(xiao)，即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定性差直接造成(cheng)配合間隙的變化，很(hen)容易造成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的速度不(bu)穩定。
