
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸是將液(ye)(ye)壓能轉(zhuan)變(bian)為機械能的(de)、做直線往(wang)復運動(或擺(bai)動運動)的(de)液(ye)(ye)壓執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠(kao)。用(yong)(yong)它(ta)來實現往(wang)復運動時,可免去減速(su)裝置(zhi),并且沒有傳動間隙,運動平穩,因(yin)此在各(ge)種機械的(de)液(ye)(ye)壓系統中得到(dao)廣泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)。液(ye)(ye)壓缸輸出(chu)力和活塞有效面積及其兩邊(bian)的(de)壓差成(cheng)正比(bi);液(ye)(ye)壓缸基本上(shang)由(you)缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)視(shi)具(ju)體(ti)應(ying)用(yong)(yong)場(chang)合(he)而定,其他裝置(zhi)則很重要(yao)。





若(ruo)溢流閥(fa)(fa)進(jin)入(ru)臟物卡住閥(fa)(fa)芯,使溢流閥(fa)(fa)常開(kai),液(ye)壓(ya)(ya)油會(hui)經溢流閥(fa)(fa)旁通(tong)直(zhi)接流回油箱,導(dao)致液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)沒油進(jin)入(ru)。若(ruo)負載過大,溢流閥(fa)(fa)的(de)調(diao)節壓(ya)(ya)力雖已達到極大額定值(zhi),但液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不到連(lian)續動作所需(xu)的(de)推力而不動作。若(ruo)調(diao)節壓(ya)(ya)力較低,則因壓(ya)(ya)力不足達不到仍載所需(xu)的(de)椎力,表現為推力不夠。此(ci)時應(ying)檢(jian)查并調(diao)整溢流閥(fa)(fa)。(威海力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
線(xian)形、帶(dai)(dai)形密封(feng)材料的(de)纏繞(rao)方法如果不(bu)對(dui),密封(feng)帶(dai)(dai)將(jiang)被切斷,隨著進入缸內。線(xian)帶(dai)(dai)形密封(feng)件對(dui)滑動部分的(de)繞(rao)接(jie)不(bu)會(hui)造成(cheng)(cheng)什么影(ying)響,但是會(hui)引(yin)起缸的(de)單向閥(fa)(fa)動作(zuo)不(bu)靈(ling)或(huo)造成(cheng)(cheng)緩(huan)沖調節閥(fa)(fa)不(bu)能(neng)調到底;對(dui)回路來說,可能(neng)引(yin)起換向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)的(de)動作(zuo)失靈(ling)。
傳統的修復(fu)(fu)方法是將損(sun)壞的部件進(jin)行(xing)拆卸后的外(wai)協修復(fu)(fu),或是進(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)表面的整體刮研,修復(fu)(fu)周(zhou)期液壓缸缸體劃傷修復(fu)(fu)長,修復(fu)(fu)費(fei)用高(gao)。

李建波先生
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