液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油(you)缸是工程機械主要部件，傳統的加工方(fang)法是：拉(la)削(xue)(xue)缸體——精鏜缸體——磨削(xue)(xue)缸體。采用滾(gun)(gun)(gun)壓方(fang)法是：拉(la)削(xue)(xue)缸體——精鏜缸體——滾(gun)(gun)(gun)壓缸體，工序是3部分，但時(shi)間(jian)(jian)上對(dui)比(bi)(bi)：磨削(xue)(xue)缸體1米(mi)(mi)大(da)概在1-2天的時(shi)間(jian)(jian)，滾(gun)(gun)(gun)壓缸體1米(mi)(mi)大(da)概在10-30分鐘(zhong)的時(shi)間(jian)(jian)。投入對(dui)比(bi)(bi)：磨床(chuang)或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾(gun)(gun)(gun)壓刀(dao)（1仟——幾萬）。滾(gun)(gun)(gun)壓后(hou)，孔表面粗(cu)糙度由幢滾(gun)(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減(jian)小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉車(che)叉架(jia)下降速(su)度太快
故障檢查：節流閥卡在打開位(wei)置(zhi)或裝反(fan)
故(gu)障排除：重裝(zhuang)節流(liu)閥(fa)
4、叉車(che)起升缸自由(you)下滑(hua)量太大或傾(qing)(qing)斜缸自傾(qing)(qing)角太大
故障檢(jian)查：換向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏(lou)太(tai)大，傾斜缸活塞密封(feng)圈失(shi)效內漏(lou)
故障(zhang)排除：更換(huan)閥(fa)桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸(gang)活(huo)塞桿帶油
故(gu)障檢查：油封是否(fou)損壞
故障(zhang)排除：更(geng)換油封（威海(hai)力建冶金液壓設(she)備廠推薦）
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響問題(ti)，在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)制造(zao)過程中應嚴格(ge)控制缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其直線(xian)(xian)度(du)(du)是關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車(che)后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直線(xian)(xian)度(du)(du)問題(ti)不大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多(duo)，有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直接(jie)珩磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于國內(nei)材料(liao)的(de)基礎水平較(jiao)國外有差距，管材坯料(liao)直線(xian)(xian)度(du)(du)差，壁厚(hou)不均(jun)勻、硬(ying)度(du)(du)不均(jun)勻等(deng)因素，往往直接(jie)影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直線(xian)(xian)度(du)(du)，因此建(jian)議(yi)采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直接(jie)珩磨(mo)(mo)，則必須首先提高管材坯料(liao)的(de)直線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)情(qing)況下，液壓(ya)(ya)缸的(de)缸體壁厚(hou)安(an)全(quan)系(xi)數盡量(liang)選大一些，使(shi)缸體厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)(ya)工況下使(shi)用(yong)的(de)油(you)缸，以(yi)減小油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸體變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸體也會(hui)引(yin)起液壓(ya)(ya)缸低速爬行。
