液壓缸-平臺液壓缸系統-威海力建
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸是工程(cheng)機(ji)械主要(yao)部件，傳統的(de)加工方法(fa)是：拉削(xue)(xue)(xue)缸體(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜(tang)缸體(ti)(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)(xue)(xue)缸體(ti)(ti)(ti)。采(cai)用滾壓(ya)方法(fa)是：拉削(xue)(xue)(xue)缸體(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜(tang)缸體(ti)(ti)(ti)——滾壓(ya)缸體(ti)(ti)(ti)，工序是3部分，但時間(jian)上對(dui)比：磨(mo)削(xue)(xue)(xue)缸體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)在1-2天的(de)時間(jian)，滾壓(ya)缸體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)在10-30分鐘(zhong)的(de)時間(jian)。投(tou)入(ru)對(dui)比：磨(mo)床或絎磨(mo)機(ji)（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾壓(ya)刀(dao)（1仟——幾(ji)萬(wan)）。滾壓(ya)后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
(1)液壓缸(gang)內部泄(xie)漏(lou)。液壓缸(gang)內部泄(xie)漏(lou)包(bao)括液壓缸(gang)體(ti)密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過量等引(yin)起(qi)的泄(xie)漏(lou)。
活塞(sai)桿(gan)與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的(de)(de)原因是(shi)，密封(feng)件折皺(zhou)、擠壓(ya)、撕裂、磨損(sun)、老化、變質、變形(xing)等(deng)，此時應更換新的(de)(de)密封(feng)件。
活塞密封過(guo)量磨(mo)損的主要原因是速度控制閥調節(jie)不當，造成過(guo)高的背壓以及(ji)密封件安(an)裝不當或(huo)液壓油污染。
線形(xing)、帶(dai)形(xing)密封材料的(de)纏(chan)繞方法如果(guo)不(bu)對，密封帶(dai)將被切斷(duan)，隨著進入缸內。線帶(dai)形(xing)密封件對滑(hua)動(dong)部分(fen)的(de)繞接不(bu)會造(zao)成(cheng)什么(me)影響，但(dan)是會引(yin)起(qi)缸的(de)單(dan)向閥(fa)(fa)動(dong)作(zuo)不(bu)靈(ling)或(huo)造(zao)成(cheng)緩(huan)沖調節閥(fa)(fa)不(bu)能調到底；對回(hui)路(lu)來說(shuo)，可(ke)能引(yin)起(qi)換向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)的(de)動(dong)作(zuo)失(shi)靈(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復方法是將(jiang)損(sun)壞的(de)部(bu)件進行拆(chai)卸(xie)后的(de)外協(xie)修(xiu)復，或是進行刷鍍或是進行表面的(de)整體刮(gua)研，修(xiu)復周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用(yong)高。
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